NIE WIESZ JAKI ROWER JEST ODPOWIEDNI DLA CIEBIE? PRZECZYTAJ TEN DZIAŁ A BĘDZIE CI ŁATWIEJ ODPOWIEDZIEĆ SOBIE NA TO PYTANIE.

Niemal każdy początkujący rowerzysta ma problem z wyborem roweru właśnie dla siebie. Jest to problem o tyle istotny ponieważ źle dobrany sprzęt może skutecznie zniechęcić do jazdy na bardzo długi czas.

Pierwsze, a zarazem najważniejsze pytanie, które trzeba sobie zadać to: „Do czego będę używał roweru?”. Przeznaczenie „dwóch kółek” może być bardzo różne – od dojazdu do szkoły lub pracy, poprzez wycieczki rowerowe po bezdrożach, aż do udziału w maratonach czy też wykonywania ekstremalnych akrobacji. Kiedy już będziesz wiedział, jaki typ roweru jest Ci potrzebny, czas pomyśleć o jakimś konkretnym modelu. Te różnią się od siebie klasą osprzętu co oczywiście wpływa na ich cenę. Należy pamiętać, że niekoniecznie „najdroższy” jest równoważny z „najbardziej odpowiedni” – najdroższe modele często przeznaczone są dla profesjonalistów i tylko oni docenią finezyjne (i oczywiście bardzo drogie) rozwiązania techniczne.

Najbardziej zróżnicowaną pod względem zastosowań jest grupa rowerów Górskich. Rowery MTB XC (Cross Country) to sprzęt najbardziej zaawansowany technologicznie. Maszynami z tej kategorii powinni się zainteresować kolarze górscy zamierzający pokonywać trasy o znacznym poziomie trudności oraz ci, którzy planują starty w cyklu maratonów MTB. Geometria ramy tych rowerów jest zoptymalizowana tak, aby pedałowanie było jak najbardziej wydajne i wyposażone są w amortyzowany widelec. Rowery klasy MTB są przeznaczone do amatorskiej turystyki górskiej. Geometria ram jest niemal identyczna jak w XC, jednak zarówno rama jak i pozostałe komponenty są wykonane z innych materiałów. Rowery MTB są dużo tańsze od maszyn XC i spokojnie wystarczą wszystkim, którzy nie mają sportowego zacięcia, a chcą jedynie miło spędzić czas jeżdżąc rowerem w najbliższym lesie. Całkowicie odmienne zastosowanie mają rowery z grupy Extreme. Służą głównie do karkołomnych zjazdów, akrobacji czy też ewolucji. Z tego też powodu ich rama jest wyjątkowo wytrzymała i masywna. Na pierwszym miejscu w tej kategorii rowerów jest bezpieczeństwo spychając na dalszy plan wagę całego sprzętu (nierzadko dochodzącą do 20 kilogramów). Geometria ramy bardzo utrudnia podjazdy na wzniesienia, jednak bardzo ułatwia prowadzenie podczas zjazdów. Charakterystyczną cechą są także wytrzymałe koła zaopatrzone w szerokie opony o dużym bieżniku.

Jeśli chcesz używać roweru głównie do przemieszczania się po mieście – w drodze do pracy czy szkoły – powinieneś zainteresować się rowerami Miejskimi. Rowery z tej grupy mają specjalnie wyprofilowaną ramę, której geometria sprzyja wygodzie. Dzięki temu rowerzysta na rowerze miejskim siedzi w pozycji niemal prostej nie obciążając niepotrzebnie kręgosłupa i mięśni pleców. Ponad to rowery miejskie są najczęściej wyposażone w szereg akcesoriów takich jak błotniki, oświetlenie, osłonę łańcucha czy nóżkę. Wszystkie to podporządkowane jest jednemu celowy – wygodzie użytkownika. Współczesne rowery miejskie w przeważającej większości wyposażone są w amortyzowany widelec co znacząco podnosi komfort jazdy po dziurawych polskich drogach. Specyficzną grupą rowerów miejskich są rowery Urban. Sprzęt z tej grupy dedykowany jest maniakom rowerowym, dla których najważniejszy jest wyjątkowy design i niestandardowe rozwiązania technologiczne. To rowery dla koneserów, którzy są w stanie docenić wyjątkowość singlespeeda na ostrym kole. Przeciętny użytkownik prędzej zrobi sobie krzywdę na tego typu rowerze.

Gdy twoim największym marzeniem jest wyrwanie się na niedzielne popołudnie poza miasto, przemierzanie polnych i leśnych ostępów to najtrafniejszym wyborem będzie rower Turystyczny. Dla osób kochających długie wyprawy rowerowe (nierzadko z namiotem przyczepionym do ramy) i podróż w nieznane idealnym wyborem będą rowery Trekkingowe. Ta odmiana rowerów turystycznych charakteryzuje się przede wszystkim wyjątkowo wytrzymałą konstrukcją ramy. Jej geometria sprawia, że pozycja rowerzysty jest niemal wyprostowana co pozytywnie wpływa na komfort jazdy. Dzięki temu nasz rower pokona wszelkie przeciwności, które staną ci na drodze. By podróż była wygodna rowery trekkingowe wyposażone są w opony z wyraźnym bieżnikiem, błotniki, oświetlenie oraz bardzo często w stelaże umożliwiające przymocowanie sakw. Nieco inne zastosowanie mają rowery typu Cross. Ich konstrukcja opiera się na zgrabnym połączeniu właściwości jezdnych popularnych „kolarzówek”  z geometrią ramy rodem z XC. Rowery z tej grupy są doskonałym wyborem dla wszystkich miłośników krótkich wypadów za miasto preferujących jazdę po utwardzonych ścieżkach. Rowery crossowe są często wyposażone w oświetlenie oraz błotniki.

Ostatnią grupą są rowery Dziecięce. Jest tu duża rozpiętość kształtów, rozmiarów i kolorów tak, aby w każdym wieku nasz milusiński znalazł coś dla siebie. Kategorią skierowaną dla najmłodszych cyklistów są rowery Kid. Najważniejsza w nich jest prostota obsługi i trwałość dlatego ich ramy często wykonywane są ze stopów stali. Dla nieco starszych dzieci przeznaczone są rowery z kategorii Junior. Wraz z wiekiem rosną wymagania naszych podopiecznych, tak więc „dwa kółka” dla juniora to już sprzęt wzorowany na rowerach dla dorosłych – wykorzystujący rozwiązania techniczne w nich zastosowane.

Wybrałeś już rower dla siebie? Pewnie chciałbyś już na niego wsiąść i ruszyć w trasę. Ale jaką? Inni rowerzyści z pewnością ci podpowiedzą! Ciekawe trasy znajdziesz na www.gdzienarower.pl.